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Leonel Bastian

Colaborador RINO

Alguns dos acidentes que ocorrem diariamente nas nossas estradas devem-se a uma falha, ou a um mau funcionamento dos travões, por isso, é essencial que todos os componentes que fazem parte deste órgão essencial da segurança de qualquer veículo, sejam mantidos nas melhores condições de funcionamento.

Os travões de disco são regra nas rodas dianteiras, enquanto na traseira podem ser de tambor ou de disco. Na generalidade dos veículos o sistema é apoiado pelo sistema anti bloqueio, conhecido pela sigla ABS.

Quando deverá ir a oficina fazer uma manutenção? Sempre que detetar algum destes indícios:

– O pedal de travão parece demasiado frouxo, ou esponjoso;

– As rodas bloqueiam mais rápida e frequentemente do que o habitual;

– O veículo guina ao travar;

– É necessário pressionar com mais força o pedal para que os travões funcionem adequadamente;

– Ouve ruídos ao travar;

– Percebe que o nível do fluído dos travões desceu do ponto máximo.

É um sistema que tem prioridade em todos os serviços de manutenção. É aconselhável que cumpra os intervalos de manutenção de acordo com as especificações do fabricante do seu veículo.

As pastilhas dos travões exercem pressão sobre os discos, se estiverem gastas não só é mais difícil para o veículo, como também irá danificar os discos e exigir reparações mais onerosas. No caso dos travões de tambor os calços devem ser periodicamente verificados para evitar o desgaste prematuro.

As oficinas RINO estão sempre ao seu dispor.

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