Combustíveis Low-Cost vs Combustíveis Aditivados

HOME > BLOG >COMBUSTÍVEIS LOW-COST VS COMBUSTÍVEIS ADITIVADOS

O aumento no valor dos combustíveis em conjunto com a crise financeira que se abateu sobre o país, criou uma tempestade perfeita ao permitir que as superfícies comerciais (Continente, Jumbo, etc…) entrassem no negócio dos combustíveis, até então exclusivo das gasolineiras, alterando os padrões de consumo e privilegiando os combustíveis ditos low-cost em detrimento dos combustíveis aditivados.

Quais as principais diferenças entre os combustíveis low-cost e os combustíveis aditivados?

As diferenças resumem-se à quantidade e qualidade dos aditivos utilizados na sua formulação.

Os combustíveis low-cost não contêm os aditivos classificados como melhoradores de desempenho.

Os combustíveis aditivados, contém vários melhoradores de desempenho do motor, tendo como principal objetivo: reduzir os níveis das emissões poluentes, aumentar a potência dos motores, diminuir os consumos de combustível, diminuir as idas à oficina, para manutenção e melhorar a fiabilidade dos motores.

Justifica-se o uso de combustíveis aditivados?

A constante evolução dos motores tanto a diesel como a gasolina, nomeadamente o common-rail nos motores a diesel, e a injeção direta nos motores a gasolina, implicou um aumento da pressão e temperatura, o que por sua vez implica a necessidade de combustíveis tecnologicamente mais avançados que permitam ao motor uma maior estabilidade e performance.

O uso de combustíveis low-cost em motores mais modernos e evoluídos compreende um risco, podendo significar uma degradação mais rápida do motor e portanto mais idas à oficina, logo maiores custos de manutenção ao longo da vida do veículo. Para além disso a mudança para um combustível simples num carro que esteve sempre habituado a combustíveis aditivados irá resultar numa degradação gradual da vida do motor.

Conclusão

Embora à partida o preço possa ser visto como um fator decisivo para a escolha do combustível, o uso de um combustível low-cost em detrimento de um combustível aditivado, poderá traduzir-se em mais idas à oficina e consequentemente mais gastos com a manutenção do seu carro.